گانتىرى كران كۆۋرۈك تىپىدىكى كىران بولۇپ ، ئۇنىڭ كۆۋرۈكى ئىككى تەرەپتىكى سىرلار ئارقىلىق يەر يۈزىدە تىرەك بولىدۇ. قۇرۇلما جەھەتتىن ، ئۇ مەست ، تراللېي مەشغۇلات مېخانىزمى ، كۆتۈرۈش ماشىنىسى ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرىدىن تەركىب تاپقان. بەزى زەنجىرسىمان كىرانلارنىڭ پەقەت بىر تەرىپىدە سىرتى بار ، يەنە بىر تەرىپى زاۋۇت بىناسى ياكى تىرناق ئىچىدە قوللىنىدۇ ، بۇ a دەپ ئاتىلىدۇ.يېرىم گانت كران. گانت كران ئۈستۈنكى كۆۋرۈك رامكىسى (ئاساسلىق لىم ۋە ئاخىرقى لىمنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، سىرتىدىن ياسالغان ، تۆۋەنكى لىم ۋە باشقا قىسىملاردىن تەركىب تاپقان. كىراننىڭ مەشغۇلات دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئۈچۈن ، ئاساسلىق لامپىلار سىرتقا چىقىپ بىر ياكى ئىككى تەرەپكە كېڭىيىپ ، كاناي شەكىللەندۈرىدۇ. گۈلدۈرمامىلىق يۈك ماشىنىسى يەنە گۈللىنىشنىڭ ئايلىنىش ۋە ئايلىنىشى ئارقىلىق كىراننىڭ مەشغۇلات دائىرىسىنى كېڭەيتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.
1. شەكىلنى تۈرگە ئايرىش
Gantry craneئىشىك رامكىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ، ئاساسلىق لىمنىڭ شەكلى ، ئاساسىي لىمنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلىتىش شەكلىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇ.
a. ئىشىك رامكىسى قۇرۇلمىسى
1. تولۇق گانت كران: ئاساسلىق لىمنىڭ ئارتۇقچە يېرى يوق ، تراللېي ئاساسىي دائىرىدە ھەرىكەت قىلىدۇ.
2.
b. Cantilever gantry crane
1.
2. يەككە قەنت ساندۇقى ئامبىرى: بۇ قۇرۇلما شەكلى كۆپىنچە تور بېكەت چەكلىمىسى سەۋەبىدىن تاللىنىدۇ.
c. Main beam form
1. يەككە نۇر
يەككە ئاساسلىق چىشلىق چاقلىق كراننىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ياساش ۋە ئورنىتىش ئاسان ، ماسسىسى كىچىك. ئاساسلىق بەلۋاغ كۆپىنچە يانتۇ رامكا قۇرۇلمىسى. قوش ئاساسلىق چىشلىق چاقلىق كرانغا سېلىشتۇرغاندا ، ئومۇمىي قاتتىقلىق تېخىمۇ ئاجىز. شۇڭلاشقا ، بۇ شەكىلنى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى Q≤50t ۋە S≤35m ئارىلىقىدا ئىشلەتكىلى بولىدۇ. تاق بەلۋاغلىق كرانلىق ئىشىكنىڭ پۇتى L ۋە C تىپلىق. L تىپلىق ياساش ۋە قاچىلاش ئاسان ، بېسىمغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى ، ماسسىسى كىچىك. قانداقلا بولمىسۇن ، يۈكنى كۆتۈرۈشنىڭ پۇتىدىن ئۆتۈش بوشلۇقى بىر قەدەر كىچىك. C شەكىللىك پۇت يانتۇ ياكى ئەگرى شەكىلدە ياسالغان بولۇپ ، تېخىمۇ چوڭ يان بوشلۇق ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماللار پۇتىدىن ئوڭۇشلۇق ئۆتەلەيدۇ.
2. قوش ئاساسىي لىم
قوش ئاساسلىق بەلۋاغلىق كراننىڭ كۈچلۈك يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ، كەڭلىكى ، ئومۇمىي مۇقىملىقى ۋە نۇرغۇن سورتلىرى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئوخشاش كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە يەككە ئاساسلىق چىشلىق چاقلىق كرانغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇلارنىڭ ماسسىسى تېخىمۇ چوڭ ، تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى. ئوخشىمىغان ئاساسلىق نۇر قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ، ئۇنى ساندۇق لىم ۋە ترۇستىن ئىبارەت ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ. ئادەتتە ، ساندۇق شەكىللىك قۇرۇلمىلار ئىشلىتىلىدۇ.
d. ئاساسلىق نۇر قۇرۇلمىسى
1. ترۇس نۇر
بۇلۇڭلۇق پولات ياكى I نۇر ئارقىلىق كەپشەرلەنگەن قۇرۇلما شەكلى تۆۋەن تەننەرخ ، يېنىك ئېغىرلىق ۋە شامالغا چىداملىق ئەۋزەللىككە ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن ، كەپشەرلەش نۇقتىلىرىنىڭ سانى كۆپ ۋە تۈگمىنىڭ ئۆزىدە كەمتۈكلۈك بولغانلىقتىن ، تۈگمە نۇرىدا يەنە چوڭ يوچۇق ، قاتتىقلىق تۆۋەن ، ئىشەنچلىكلىكى بىر قەدەر تۆۋەن ، كەپشەرلەش نۇقتىلىرىنى دائىم بايقاشنىڭ كەمچىلىكى بار. ئۇ بىخەتەرلىك تەلىپى تۆۋەن ، كۆتۈرۈش ئىقتىدارى كىچىكرەك بېكەتلەرگە ماس كېلىدۇ.
2. بوكس
پولات تاختاي ساندۇق قۇرۇلمىسىغا كەپشەرلەنگەن بولۇپ ، يۇقىرى بىخەتەرلىك ۋە قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىگە ئىگە. ئادەتتە چوڭ توننىلىق ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ توننىلىق گرانت كرانلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ. ئوڭ تەرەپتىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، MGhz1200 نىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى 1200 توننا. ئۇ جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ ئامبار كرانى. ئاساسلىق لىم بىر قۇتا بەلۋاغ قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. ساندۇق چىرىغىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ، ئېغىرلىقى ۋە شامالغا چىدامچانلىقى ناچار.
3. ھەسەل ھەرىسى
ئادەتتە «ئىزوسېل ئۈچبۇلۇڭلۇق ھەرە كۆنىكى» دەپ ئاتىلىدۇ ، ئاساسلىق لىمنىڭ ئاخىرقى يۈزى ئۈچبۇلۇڭلۇق ، ئىككى تەرىپى يانتۇ تورلاردا ھەسەل تۆشۈكى بار ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى قىسمىدا ئاككورد بار. ھەسەل ھەرىسى تۇمشۇق چىرىغى ۋە قۇتا لىمنىڭ ئالاھىدىلىكىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ. تىرناق لامپىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇلارنىڭ قاتتىقلىقى تېخىمۇ چوڭ ، ئېغىشچانلىقى كىچىك ، ئىشەنچلىكلىكى تېخىمۇ يۇقىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، پولات تاختاي كەپشەرلەش ئىشلىتىلگەنلىكتىن ، ئۆز ئېغىرلىقى ۋە تەننەرخى تۇمشۇق لامپىدىن سەل يۇقىرى. ئۇ دائىم ئىشلىتىلىدىغان ياكى ئېغىر كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە تور بېكەت ياكى نۇرلۇق تور بېكەتلەرگە ماس كېلىدۇ. بۇ نۇر دەستىسى پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن مەھسۇلات بولغاچقا ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاز.
2. ئىشلىتىش شەكلى
1. ئادەتتىكى گانت كران
2. سۇ ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ ماشىنا ئامبىرى
ئۇ ئاساسلىقى دەرۋازىنى كۆتۈرۈش ، ئېچىش ۋە تاقاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئورنىتىش مەشغۇلاتىغىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. كۆتۈرۈش ئىقتىدارى 80 توننىدىن 500 توننىغىچە ، ئۇزۇنلۇقى كىچىك ، 8 مېتىردىن 16 مېتىرغىچە ، كۆتۈرۈش سۈرئىتى تۆۋەن ، مىنۇتىغا 1 ~ 5 مېتىر. گەرچە بۇ خىل كران دائىم كۆتۈرۈلمىسىمۇ ، ئەمما ئىشلىتىلگەندىن كېيىن خىزمەت ئىنتايىن ئېغىر ، شۇڭا خىزمەت سەۋىيىسىنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش كېرەك.
3. پاراخوت ياساش زاۋۇتى كران
پەلەمپەيدىكى پەلەمپەينى قۇراشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئىككى كۆتۈرۈش ھارۋىسى ھەمىشە بار: بىرىدە ئىككى ئاساسلىق ئىلمەك بار ، كۆۋرۈكنىڭ ئۈستۈنكى يان تەرىپىدىكى يولدا يۈگۈرەيدۇ. يەنە بىرى كۆۋرۈكنىڭ تۆۋەنكى گىرۋىكىدە ئاساسلىق قارماق ۋە ياردەمچى ئىلمەك بار. رېلىس ئۈستىدە يۈگۈرۈپ چوڭ قاپارتما بۆلەكلەرنى كۆتۈرۈڭ. كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ئادەتتە 100 توننىدىن 1500 توننىغىچە بولىدۇ. ئۇزۇنلۇقى 185 مېتىرغا يېتىدۇ. كۆتۈرۈش سۈرئىتى مىنۇتىغا 2 15 15 مېتىر ، مىكرو ھەرىكەت سۈرئىتى مىنۇتىغا 0.1 دىن 0.5 مېتىرغىچە.
3. خىزمەت سەۋىيىسى
گانترى كرانىمۇ گانت كراننىڭ خىزمەت سەۋىيىسى: ئۇ يۈك ھالىتى ۋە ئالدىراش ئىشلىتىش جەھەتتە كراننىڭ خىزمەت ئالاھىدىلىكىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
خىزمەت سەۋىيىسىنىڭ بۆلۈنۈشى كىراننىڭ ئىشلىتىش دەرىجىسى U ۋە يۈك ھالىتى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. ئۇلار A1 دىن A8 گىچە سەككىز دەرىجىگە ئايرىلىدۇ.
كىراننىڭ خىزمەت سەۋىيىسى ، يەنى مېتال قۇرۇلمىنىڭ خىزمەت سەۋىيىسى كۆتۈرۈش مېخانىزمى بويىچە بېكىتىلىپ ، A1-A8 دەرىجىسىگە ئايرىلىدۇ. ئەگەر جۇڭگودا كۆرسىتىلگەن كرانلارنىڭ خىزمەت تۈرلىرىگە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ ئاساسەن: A1-A4- يورۇقلۇققا تەڭ كېلىدۇ. A5-A6- ئوتتۇراھال; A7 ئېغىر ، A8 قوشۇمچە ئېغىر.
