The main beam of theتاق بەلۋاغ كۆۋرۈكىتەكشى ئەمەس ، بۇ كېيىنكى بىر تەرەپ قىلىشقا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئالدى بىلەن ، كېيىنكى باسقۇچقا ئۆتۈشتىن بۇرۇن لىمنىڭ تەكشىلىكىنى بىر تەرەپ قىلىمىز. ئاندىن قۇم بېسىش ۋە تەخسە ۋاقتى مەھسۇلاتنى تېخىمۇ ئاق ۋە نۇقسانسىز قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئوخشىمىغان مودېل ۋە پارامېتىرلىرى بار كۆۋرۈك كرانلىرىنىڭ ئاساسلىق لىملىرىنىڭ ئوخشىمىغان قۇرۇلما ئالاھىدىلىكى بار. ?
بىز ئالدى بىلەن مەھسۇلات توغرىسىدىكى تۆۋەندىكى ئىككى نۇقتىنى چۈشىنىشىمىز كېرەك:
1. كۆۋرۈك ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق لىمنى (تاختاي ، دومىلىما ، ئالاھىدە شەكىللىك زاپچاسلار ، ھۆكۈمرانلار) بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن قايسى ماتېرىيال ۋە تاختاي شەكىللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ؟
2. ئاساسلىق لىمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە تاق بەلۋاغلىق كراننىڭ يۈزىنى ئويلاشقاندا (مەھسۇلاتقا ئاساسەن ، ئوخشىمىغان تەكشىلىك جەريانىنى تاللاپ تەننەرخنى ۋە مەشغۇلاتنى كونترول قىلىشنى تاماملىغىلى بولىدۇ) ، قانداق تۈزلەش ئۈنۈمى ۋە ئىشلىتىش تەلىپىگە يېتىش كېرەك؟ ئاساسلىق نۇر
ھازىر ، كىراننىڭ ئاساسلىق لىمنىڭ تەكشىلىكىنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ئىككى خىل ئۇسۇلى بار:
1.
2. خىمىيىلىك سىلىقلاش. خىمىيىلىك سىلىقلاش بولسا سانلىق مەلۇماتنىڭ يەرلىك تۇتاشتۇرۇشنىڭ مىكروسكوپتىك ئەگمە زاپچاسلىرىنى ئالدى بىلەن خىمىيىلىك ۋاسىتىدە ئېرىپ ، شۇ ئارقىلىق سىلىق يۈزىگە ئېرىشىش. بۇ ئۇسۇلنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى شۇكى ، مۇرەككەپ ئەسەرلەرنى مۇرەككەپ ئۈسكۈنىلەر بولمىسا سىلىقلىغىلى بولىدۇ ، نۇرغۇن پولات تاختايلارنى بىرلا ۋاقىتتا سىلىقلىغىلى بولىدۇ. خىمىيىلىك سىلىقلاش مەسىلىسى سىلىقلاش سۇيۇقلۇقى ۋە مەھسۇلات ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىش. خىمىيىلىك سىلىقلاش ئارقىلىق ئېرىشكەن يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ئادەتتە 10 مىللىمېتىر.
